Dienstag, 12,7,
Morgens dann wieder mal sehr früh bei strahlendem Wetter und nur einem Hauch Wind los.
Der Wind nahm dann schnell zu, was zu Rauschefahrt führte.
Die Seebrücke in Sellin sieht von See nicht annähernd so nett aus wie von Land.
In Sassnitz waren wir zu Fuß unterwegs.
Eine neue Mütze für Uwe gab es noch. Lieblingsfarbe!
Das Bild ist aber vom 13.7.
Endlich mal ein entspannter Törn. Wie immer zwar früh los, man musste ja die Brücke schaffen.
Danach ging es dann aber völlig entspannt los, na ja natürlich nicht völlig, musste doch das Feld der fast 40 Yachten, die gemeinsam mit uns die Brücke passiert hatten, aufgerollt werden. Das gelang auch mehr als einfach nur zufriedenstellend. Am frühen Nachmittag waren wir in Seedorf fest. Der Anleger: Anspruchsvoll, anspruchsvoller noch als in Kappeln. Dei Querströmung war erheblich, Sorgleinen gab es in der Box der Wahl nicht, der Nachbarlieger in Lee hatte auf Fender verzichtet. Das hätte ich durch Wahl einer anderen Box vermeiden können, habe das aber schlicht zu spät gesehen. Ist gut gegangen.
Am Nachmittag bis zum frühen Abend habewn wir dann gleich zwei Touren mit dem Rad unternommen. Die Dusche danach war also wohlverdient.
Mittwoch, 6.7.
Ganz harter Törn von fast fünf Meilen unter Motor. Perfekten Platz in der Citymarina bekommen, zum ersten Mal falsch herum, d.h. vorwärts angelegt.
Sonst gab es nichts zu berichten, außer dass der Service in der Citymarina prima ist und wenigstens Wasser und Strom mit der Liegepauschale abgegolten sind. Fein das! Langer Spaziergang zum Bahnhof, damit man sich am nächsten Morgen nicht verläuft.
Donnerstag, 7.7.
ICE nach Hamburg genommen.
Sonnabend, 9.7.
Wieder etliche Termine miteinander verbunden.
Stand der Dinge beim Courier 970 in Büdelsdorf gecheckt.
Stand der Dinge zum Cockpitlenzer beim Jollenkreuzer Jan Himp angesehen.
Das schwedische Eignerpaar samt Gepäck in Flensburg abgeholt und nach Maasholm gebracht.
Die Übergabe war wie zu erwarten einfach, es gab Champagner, ein paar Tränen wurden zerdrückt und dann war es das.
Sonntag, 10.7.
Wieder mal eine nette Zugfahrt. Züge finde ich sehr viel besser als Autos. Allerdings ist gelegentlich zu bedenken, dass ich kein Lastesel bin. Trotzdem haben wir alles Gepäck mitbekommen. Und am Ende habe sogar ich eingesehen, dass das alles höchst sinnvoll und von Karin wohlüberlegt war.
Danke liebe Karin.
Am Nachmittag haben wir dann Olaf auf seiner 36 CWS für ein ausführliches Konsil besucht und lecker Kaffee und Kuchen bekommen.
Hatte ich schon mal erwähnt, dass ich eigentlich in Pension bin? 😉
Der zweite Hamburgtrip war ja noch offen. Bootsübergabe an das neue Eignerpaar.
Wir hatten beschlossen, das ab Stralsund in Angriff zu nehmen.
Wie immer sind wir morgens rechtzeitig los, damit wir unser etwas verspätetes Mittagessen am Liegeplatz und nicht unterwegs bekommen. Billigend in Kauf nimmt man dabei, dass immer viele freie Liegeplätze zur Verfügung stehen. 😉
Das erste Stück war es ein schöner und schneller Anlieger. Aber der Wind nahm zu, eine Kreuz stand an, das ließ den Gedanken an den Wechsel des Vorsegels von der normalerweise gefahrenen Genua 3 auf die sehr viel kleinere, zu kleine (!) Genua 4 erst reifen und ihn dann auch umsetzen. Es war eigentlich einfacher als befürchtet. Nur der Rahmen des Vorluks muss ein weiteres Mal lackiert werden. Kollateralschaden und nicht weiter schlimm.
Doof war dann schon eher, dass wir fast ein Rennen an der Kreuz gegen eine X34 verloren hätten. Zum Glück dann aber doch nur “fast“.
Am Ziel in Neuhof waren wir ob der vielen Wenden rechtschaffend müde und kaputt. Segeln kann Sport sein, muss aber eigentlich auch nicht immer. 😀
Ein Bild habe ich leider nicht.
