Kruskopp unterwegs

Einen Motorer haben wir schon zu fassen.

Wie geplant Karin zur Bahn gebracht, Träne zerdrückt, und dann los. Obwohl viel Schwapp und nur mäßig Wind war, fein gesegelt. Spaß gehabt, weil die Kiste auch bei weniger guten Bedingungen gut unterwegs ist.

Smygehamn erreicht. Segel weg, eingelaufen. Wassertiefe war gar kein Problem, aber der ganze Hafen war mit einer dunkelgrauen stinkenden Masse bedeckt. Flucht ergriffen. Bis Gislövsläge motort. Unterwegs Windinstrument getauscht, dabei vor allem die nicht ganz Vertrauen erweckenden Kabelschuhe für das Geberkabel erneuert. Läuft! In Gislövsläge nach akribischer Suche mit Diskussion für und wider perfekten Platz rückwärts an der Schwimmbrücke gefunden. Geht doch. Endlich mal lauen Sommerabend erlebt. Geht doch.

Wie schon erwähnt sind wir morgens ja sehr rechtzeitig losgefahren. Frühstück gab es schon unterwegs. Fast ein Pyjamastart, fast. Nach knapp zwei Stunden Motor hatte der Wind so weit gedreht und zugenommen, dass die Tücher ausgepackt wurden.

Das war ganz feines segeln ohne großartige Welle und vor allem auch richtig schnell. Ganz ungewohnt das.

Erst als wir um die Ecke bei Sandhammeren waren wurde es flauschig. Dafür hatten wir dann immer mehr Welle.

Also die letzten drei Stunden mit der Unterwassergenua. Sah vielleicht doof aus, weil man vielleicht sogar den Spinnaker hätte benutzen können. Karin hat das aber wegen der Welle verboten, weil es ja derzeit immer noch gewisse körperliche Einschränkungen beim Protagonisten gibt. „Du bleibst schön hier sitzen!“

Recht hat sie damit ganz bestimmt.

16:30 fest in Ystad.

Ystad hat die mit Abstand schlechtesten sanitären Anlagen, die wir auf unserer Reise erlebt haben. Dafür ist die Benutzung im Standardhafengeld aber nicht enthalten. Ausgleich muss halt sein. 🙂

Um 14:00 Uhr fährt Karins Zug. Wir wollen danach wohl noch nach Smygehamn oder Gislövläge, weil das den Törn morgen um 20 Meilen verkürzen wird. Schlechter als hier kann es da kaum sein. Mal sehen.

4.8. Kalmar erreicht, entschieden wegen Mistwetter erstmal zu bleiben.
Christian wollte erstmal nach Hause. Die billigste, einfachste und überhaupt auch machbare Variante war die Kombination Bahn und Flugzeug ab Kopenhagen.
Wir haben es uns der weil in Kalmar gemütlich gemacht. Kino und sogar Sportstudio für Uwe. Man hatte dort ein Concept 2.

Weil Christian in Berlin „über“ war, seine Frau hatte Arbeit, er halt Ferien, hatte er beschlossen, früher wierder an Bord zu sein als ursprünglich geplant. Das war fein. Mittwochabend 23:00 Uhr war er pünktlich da. Schwedische Bahn halt.

Donnerstagmorgen, 10.8. dann los. Hoch dran und windig war es. Uwe hatte entschieden, die G3 gegen die G4 zu tauschen. Das war eine sehr gute Entscheidung. Erst ein schöner Anlieger, nachher eine nette Kreuz. Die Karre fährt einfach. Wir haben mal wieder das ganze Feld von hinten aus aufgerollt. Bilder gibt es nicht, weil wir beschäftigt waren.

Kristianopel erreicht. Über den Nachbarn mokiert, der gleich zwei Bojen occupiert hatte. Trotzdem gut gelegen.

Hier unser freundlicher Nachbar, der keine Boje abgeben wollte. Habe ich einfach bei ihm eine Spring gelegt. Der Hafenmeister wollte nämlich,dass ic hunbedingt in diese Lücke fahren sollte.

Ganz schön leer schon, Saison in Schweden neigt sich halt dem Ende zu.

11.8. um 06:15 abgelegt. Erste Überlegung: Utklippan. Das konnten wir eh nicht anliegen. Aber schönstes segeln war das. Als wir dann umgelegt haben, wie immer auf dieser Tour war der Wind von vorn, passte der Wind so gut, dass wir uns spontan entschieden haben bis Hänö durchzugehen. Zwar war der Hafen mit Wochenendschweden ziemlich sehr voll, trotzdem perfekten Platz auf Seite bei perfekten Gastgebern gefunden.Leider sieht man den Nachbarn auf dem Bild nicht. Schäm.

Jetzt läuft das Röcheleisen, weil es Karin noch immer nicht besser geht. Sie möchte von Ystad aus nach Hause fahren. Bis Simrishamn hätten wir zwar gut segeln können, aber bis Ystad ist es ja noch einmal ein erhebliches Stück weiter.

Wir verschenken heute mal nichts.